No.1: Quick Coupler:
(1) Den raske raske koblingen vår bruker Baodao importert Vina enveis sjekkventil, og andre produsenter bruker innenlands magnetventil, som ikke bare er stor, men også lett å uavbrutt strøm av.
(2) Vi insisterer på å bruke stålproduktet til Q345B. Nå noen produsenter for å redusere kostnadene, blir bruken av stål endret til Q235B.
(3) Hurtigkoblingskrokdelen er laget av hele stålplaten for å redusere sveisebanen og forhindre at platen sprekker. Noen lavprisprodukter på markedet er laget av 2-3 stålplater. Når sveisesporet sprekker, er det nødvendig å stoppe vedlikehold og øke brukskostnaden
(4) Noen produsenter har brukt tegningene for ti år siden eller enda tidligere, men vi har kontinuerlig optimalisert og forbedret i produksjonsprosessen i henhold til de relevante problemene med tilbakemeldinger fra kunder. Den kjedelige toleransen styres innen 50 ledninger, og den relevante klareringskoordinasjonen justeres. Skafthulløyet og andre utsatte deler er mer motstandsdyktige mot slitasje, noe som øker levetiden.
(5) Hvert av våre produksjonsverksteder er utstyrt med kvalitetsinspeksjonspersonell, nøkkelovervåkningsdata, klaring, sveisespor og andre kjernedeler, sveisespor vedtar medikamentell kjernesveising, som er mer holdbar enn vanlig ledning, prisen på medikamentkjernetråd er 3000-4000 yuan / ton dyrere.
Nr. 2: Platekomprimator:
(1) Motoren bruker amerikanske Pike Motors.
(2) Stokkabsorpsjonsblokken vedtar den sørkoreanske OTOS støtdempingblokk.
(3) Kunden spurte hvorfor vibrasjons -rammen vår ikke er utstyrt med en gassventil. Første av alle, vår motor i seg selv er en begrenset strøm, vil ikke overstige den nominelle strømmen av selve produktet, trenger ikke å installere en gassventil for å kontrollere. Årsaken er den samme, ingen energilagring, daglig bruk med effekten av lagring er i utgangspunktet lik, men ikke med lagring mer praktisk vedlikehold. Moreover, de gamle kundene som vet at installasjonen vil forstå at vibrasjonstampingen er den ødelagte hammerrøret. Den knusende hammerlinjen i seg selv har en gassventil., Det er ikke nødvendig å gjenta det på vibrasjonen Ram.then har installert. Det har ikke noe behov for å gjenta det på vibrasjonen Ram.thenhen har installert den oljeturen.CK -ventil på motoren, som helt kan spille rollen som beskyttelsesmotoren.
(4) Hovedfunksjonen til vibrasjonstamping er å tampe bakken. Det er ikke viktig uten en gassventil, det viktige er vår tampestyrke, så vel som produktkvalitet. Vi er de tidligste for å oppnå lokaliseringen av hydrauliske vibrasjonstamp -foretak. Etter mange års optimalisering og forbedring, har kombinasjonen av eksentrisk jern og motor, klaring og andre forhold nådd bedre forhold for å sikre at produktet kan oppnå bedre effektivitet med lavere slitasje.
(5) Våre hydrauliske TAMP -produkter er patentert。
Post Time: DEC-21-2023