For tiden har den totale skalaen til skrapbildemonteringsindustrien i USA nådd rundt 70 milliarder dollar, og utgjør en tredjedel av den totale produksjonsverdien til den sirkulære økonomien i USA.Tilsvarende er det et perfekt avhendingssystem for skrotbiler i USA.For tiden er det mer enn 12 000 demonterte kjøretøyer, mer enn 200 profesjonelle knusebedrifter og mer enn 50 000 deler som reproduserer.
LKQ of USA driver mer enn 40 butikker som demonterer utrangerte biler og selger tilgjengelige deler for å reparere menn eller noen oppussingsfirmaer.LKQ, grunnlagt i 1998 og ble børsnotert i oktober 2003, har nå en markedsverdi på 8 milliarder dollar.
Tilbake til det kinesiske hjemmemarkedet, demontering av skrapbiler er fortsatt i voldsperioden, brukte bildeler har ennå ikke blitt mainstream —— nå er det to store innenlandske reservedelsmarked: det ene er lokalisert i Guangzhou Chen Tian, årlig er 600-70 milliarder marked, den andre er lokalisert i Lian Yun Gang, det fokuserer på lastebil reservedeler virksomhet.to deler markedet til sammen kommer til hundre milliarder eller så.En berømt ekspert sa at det kinesiske markedet for bildemontering vil vokse til 600 milliarder yuan i fremtiden.Som du kan se, er denne markedsskalaen nesten den samme som hele den bakre markedskapasiteten." Åtti prosent av det amerikanske ettermarkedet er på de gamle reservedelene." I fremtiden for kinesiske ettermarkedsdeler er hoveddelen på bildemonteringsdeler og andre -hånddeler.Forutsetningen er selvfølgelig å sikre kvaliteten og sikkerheten til disse demonterte delene.Eksperten sa også at forretningsmodellen til den tradisjonelle bildemonteringsindustrien er å samle inn biler —— destruktiv desintegrasjon —— salg av råvarer, tjene noen penger på råvarer, og gjenbruksraten for reservedeler er ikke høy.Dessuten, i den tradisjonelle driftsmodusen, vil det være en stor mengde fast avfall igjen, oljen gjennomsyrer jorda, og luftforurensningen og andre problemer.Når det gjelder effektivitet, er den tradisjonelle operasjonen mer omfattende, "effektiviteten er en femtedel til en sjettedel av den intelligente rivebilen."
Miljøvernloven krever at demontering av utrangerte biler skal behandles røykfritt.Utviklingen av demonteringsmaskiner og trykkrammer henvender seg bare til markedet, så fremtiden til Kinas skrotede biler vil være en soloppgangsindustri i fremtiden.
Innleggstid: 14. november 2023